輪胎滾動聲、引擎聲、離合器聲、剎車聲車外空氣呼嘯聲、喇叭聲、警報器聲與重低音音響聲，加起來成為高速道路附近的居民的吵雜夜晚。
「2Loud?」是一款新的手機應用程式，可於室內測量夜間的道路噪音。歐盟公共衛生官員指出，若具備大規模的社區參與，這款手機App可以為都市計畫提供極有價值的數據。
夜間噪音影響健康 歐盟民眾受不了
世界衛生組織建議，夜間噪音量不得超過40分貝。研究者在澳洲進行的先導研究顯示，幾乎有半數的使用者都發現，自己暴露在可能危害健康的夜間噪音中。歐盟則有將近30%的人口，暴露在嚴重到足以危及健康的噪音污染中。
歐盟及世界衛生組織（WHO）的官員均表示，夜間噪音污染可能會引發嚴重的疾病問題，例如心血管疾病、高血壓及心臟疾病。
歐盟統計局指出，去年有19%的歐洲人表示，自己在家中飽受噪音污染之苦。馬爾他是噪音汙染最嚴重的歐洲國家，有31%的家戶深受其害；其次是德國、羅馬尼亞及賽普勒斯，則約有26%的家戶暴露在噪音中。希臘以24%緊跟在後。
為了解決噪音問題，環境噪音指令（Environmental Noise Directive，END）2002年應運而生。環境噪音指令要求歐盟成員國，繪製主要道路、鐵路及機場的「日夜噪音地圖」，以評估受到噪音干擾的人數。然而，製作大規模的夜間噪音地圖，尤其是從屋內量測，往往困難重重而且所費不貲。
記錄室內交通噪音 做為都市規劃基礎
研究員開發了2Loud?應用程式來測量室內的交通噪音量。2Loud?能記錄背景噪音，並將數據上傳到研究員工作用的伺服器。研究員可從數據中擷取交通噪音的主要頻率，並分析這些頻率的音量大小。2Loud?已透過聲級計校準，以確保測量的準確度。
在澳洲的先導研究中，研究員將2Loud?分發給27名住在墨爾本布倫達拉市的居民，他們都住在靠近高速公路的地方。連續7周，參與者必須使用手機紀錄夜間屋內的噪音，共收集了超過1000小時的噪音記錄。夜間屋內噪音的大小範圍為23.2到58.5分貝(A)，平均40分貝。整體來說，有45%的監測區域暴露在可能危害健康的噪音汙染中（超過40分貝）。結果顯示，透過社區參與，以手機收集屋內噪音程度及受害程度的數據是可行的。
環境噪音，特別是交通噪音，和其他形式的污染形式相比，較不受到歐盟的重視，但衍生的代價估計至少占歐盟生產毛額（GDP）的0.35%，2012年約為450億歐元。如果要減少代價並降低噪音帶來的危害，必須從人口密集、噪音污染嚴重的區域下手。